斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)測(cè)試速度跟蹤與反饋

斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)又稱斜面+水平?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái)，該測(cè)試裝置主要模擬包裝運(yùn)輸過(guò)程中，受到意外撞擊、汽車(chē)緊急制動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品的破壞性，以評(píng)估產(chǎn)品的沖擊耐久，從而改進(jìn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者包裝強(qiáng)度。是長(zhǎng)途運(yùn)輸、外貿(mào)出口、包裝科研機(jī)構(gòu)、出入境檢驗(yàn)等部門(mén)常備的檢測(cè)儀器之一。斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)時(shí)，很多用戶反應(yīng)，無(wú)法直觀的了解到?jīng)_擊過(guò)程中的行駛速度及沖擊瞬間，對(duì)沖擊面板的沖擊加速度為多大的力。

該試驗(yàn)機(jī)的速度，是利用機(jī)器的傾斜角度與滑行距離來(lái)決定的，再利用置物車(chē)，在機(jī)器滑軌，進(jìn)行自由滑行，*終駛向沖擊面板，產(chǎn)生沖擊力量。一般行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于沖擊速度的要**：1.305～2.608，1.305～2.334。對(duì)于機(jī)器的測(cè)試數(shù)據(jù)跟蹤與反饋沒(méi)有一個(gè)很好的數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)正邦技術(shù)團(tuán)隊(duì)致于研究，終于改變傳統(tǒng)對(duì)測(cè)試效果只能從感觀上判斷的缺陷，開(kāi)始利用TP3系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)該功能，它是計(jì)算機(jī)硬件與軟件的強(qiáng)大組合，專門(mén)運(yùn)用于捕捉和分析瞬態(tài)加速度數(shù)據(jù)，配合斜面沖擊測(cè)試臺(tái)，來(lái)完成數(shù)據(jù)回傳及分析的任務(wù)。

TP3系統(tǒng)采用即插即用的 USB 接口，可方便的連接到您的臺(tái)式或筆記本計(jì)算機(jī)，無(wú)需安裝其它硬件。硬件部分有兩種版本供選擇：4 通道Mini 型和 4×4 擴(kuò)展型。如果 4 通道數(shù)據(jù)采集滿足使用要求且您需要攜帶方便，建議選擇 Mini 型。如果試驗(yàn)需要更多通道，建議選擇4×4 擴(kuò)展型。4×4 擴(kuò)展型可以在原有的 4 通道基礎(chǔ)上*多擴(kuò)展至 16 通道。Mini 型和 4×4 擴(kuò)展型均內(nèi)置了所有信號(hào)條理功能，可直接連接電壓模式的傳感器，無(wú)須其它外部電路。我相信，這一轉(zhuǎn)折性的改觀，對(duì)于包裝測(cè)試設(shè)備，將是一個(gè)新的突破，也是未來(lái)斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)測(cè)試速度跟蹤與反饋訊息的主流應(yīng)用。

正邦新款斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，同時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)：ISTA 1A、2A、3A、ISO 2244:2000《包裝— 完整滿裝的運(yùn)輸包裝件和單元貨物— 水平?jīng)_擊試驗(yàn)》、GB/T 4857. 11-1992《包裝運(yùn)輸包裝件水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法》、GB/T 6868-93、MIL-STD。

文章出處 http://www.youyicxpg.com.cn                    作者 正邦檢測(cè)設(shè)備